Как да направя светлините за мъгла , да светят със стоповете?

[snaiperisto]

Понеже са ми малко ядовете с колата , реших и това да сътворя , че много ми харесаха как светят тия пущини на багажника , а иначе стоповете на 156 са леко незабележими?

[StanG]

И на мен ми харесва, ама за тея отзад не е много приятно вечер...

[GammaRay]

Да не вземеш да включиш и задната заедно с лампите за мъгла . Лесно става, но не го прави.

[snaiperisto]

Колеги, питах как става, а не дали да го правя или не.

[RomeoJTD]

Откачаш + на светлините за мъгла и пускаш едно мостче от + на стоповете към тия за мъгла, но що ми се струва че ще ти светне чека на таблото

[dimitar_vd62]

Не съм много сигурен относно алфите просто не съм се ровил, ама обикновенно до стоповете отива постоянен +, а масата минава през спирачната машинка на педала, та ако е така номера с пускане на + от стоповете до светлините за мъгла няма да стане, защото ще светят постоянно.Трябва да прекъснеш и + и - на светлините за мъгла и да ги свържеш паралелно на стоповете.

[Mury]

Не съм много сигурен относно алфите просто не съм се ровил, ама обикновенно до стоповете отива постоянен +, а масата минава през спирачната машинка на педала, та ако е така номера с пускане на + от стоповете до светлините за мъгла няма да стане, защото ще светят постоянно.Трябва да прекъснеш и + и - на светлините за мъгла и да ги свържеш паралелно на стоповете.

Всички италиански коли са с обща маса на светлините,и се управляват по плюс Демек първият вариант който е каза колегата е удачния.

[Yavor]

Аз бих го направил през реле, с диод на основния кабел за да е изолиран байпаса от основната система.
Релето е за да не се претоварват кабелите на светлините за заден ход. Те са изчислени само за две крушки, не за четири. Има вероятност да грее някъде по буксите ако поседи по дълго.

[ecotronic]

Аз бих го направил през реле, с диод на основния кабел за да е изолиран байпаса от основната система.
Релето е за да не се претоварват кабелите на светлините за заден ход. Те са изчислени само за две крушки, не за четири. Има вероятност да грее някъде по буксите ако поседи по дълго.

+1

Трябва си реле и диоди, защото и двете вериги минават през електроника, която няма да понесе двойно по-голям товар.

[dimitar_vd62]

Да им таковам електрониките, добре си беше едно време - теглиш жицата и немаш кахъри.

[Mury]

Аз бих го направил през реле, с диод на основния кабел за да е изолиран байпаса от основната система.
Релето е за да не се претоварват кабелите на светлините за заден ход. Те са изчислени само за две крушки, не за четири. Има вероятност да грее някъде по буксите ако поседи по дълго.

За диода съм съгласен,ама за релето не,нали се сещаш че на 2-ие месец ще е фира,няма как да издържи дълго релето.Толкова много натискания на спирачката ще сбънгьосат релето,и ще залепне..............

[tonov]

Стоповете и светлините за мъгла се следят от чека и съответно минават през електронни релета. Ако не ти се сменя оборотомер (пояснявам - чека е интегриран в него), не се занимавай да теглиш жици.